Dooie Fiets

Door Infant op donderdag 04 april 2013 21:40 - Reacties (15)
Categorie: 4e klas Wiskunde / CBS, Views: 4.933

Weer een enig sinds pakkende, doch niets-zeggende titel.

Het is voorjaar, eind maart. Daarom sneeuwt het gruwelijk hard, waait de wind met -10 graden snot-pegels aan je neus vast, en hebben we het met z'n allen koud. Gruwelijk koud.

Dit, gecombineerd met pure luiheid, zorgt er voor dat ik bovengemiddeld vaak voor korte ritjes in de auto stap, in plaats van op de fiets. Of gewoon ergens heen loop.

Afgelopen week was het zo super-zonnig, dat ik dacht... kom... ik pak de fiets er bij.

Murphy straft meteen want een paar kilometer verder, ploft de acherband uit elkaar.

Dit kan toegevoegd worden aan de lijst met fiets-horrors die ik in mijn tijd heb moeten verduren:

Eigenlijk al mijn fietsen breken door midden op plekken dat je denkt: "Waarom daar?!"

Ik heb drie mountainbikes gehad, (3x dezelfde). De eerste is gejat.

Bij de tweede brak de achteras doormidden... en werd daarna gejat.

Toen kocht ik een stadsfiets. Daar brak de voor-as van doormidden.

Toen kocht ik maar weer dezelfde mountainbike. Daarvan ging het voorwiel steeds meer wiebelen, totdat daar ook de vooras van brak. Hij was niet gejat. Dat dan niet. Ik heb hem gewoon weg gedonderd.

Mijn huidige fiets heb ik uit een struik gehaald.

Ik liep gewoon naar huis (want geen fiets). En werkelijk in the middle of nowhere lag deze fiets in een struik. Dus ik pak hem op. Geen slot, alles werkt.... en fiets blij naar huis verder.

Daarvan is nu de dynamo stuk, de lampen zijn weg, het stuur heeft maar één handvat. Dat komt omdat op een goede dag, ik ineens in mijn linker hand een half stuur met daaraan een bel had. Tijdens een heuvel beklimming liet hij ineens los. Zomaar.

Hij heeft dus nu ook geen bel meer.

En nu is de achterband geëxplodeerd.

Sindsdien hoor ik elke dag bij het Martkplaats afstruinen, een stemmetje in mijn achterhoofd... en die roept: "Fiets, fiets.... fiets......fiets."

Maar mijn hoofd, en dus vingers, zijn ingesteld op het vinden van defecte accu's. Die zoek ik namelijk graag.

Toen, kwam daar voorbij: Fiets met defecte accu. En ineens begonnen er allemaal radartjes en veertjes in mijn hoofd te draaien.

Wat nou als elektrische fiets accu's even brak ontworpen zijn als notebook accu's...? Dat kan toch haast niet?

Spoiler alert: Dat kan wel.

Nou ben ik niet erg bekend met elektrische fietsen, dus ik ben wat gaan lezen. Zo is op CircuitsOnline welgeteld één post, die uitstrekt over 3 jaar. Hierin heeft iemand voor zijn Sparta Ion een accu van 400 Euro gekocht, omdat de oude kapoet was. En tot zijn verbazing waren de cellen in de oude accu nog goed. Helemaal niks mis mee.
Hij trof een printje aan met een Atmega32L er op, en vroeg zich af of dat te vervangen valt.

Nou, dat begint al lekker sappig.

Uiteraard wordt daar verder niet op in gegaan, en gaat het topic een volledige andere kant op. Met 0 resultaat. Jammer.

De fiets die ik op het oog heb is een Batavus Padova. Na wat heftig google werk, blijkt dat Batavus en Sparta Ion eigenlijk dezelfde onderdelen gebruiken.

Na nog wat gegoogle, blijkt dat er over de motor die er in zit, verrassend weinig te vinden is. Probeer maar. Dan vind je een youtube filmpje, met 200 views, het circuits online topic, en kom je erachter dat een of andere Chinees die dingen ooit in elkaar heeft gezet.

Zoeken naar Sparta Ion Batterij levert veel interessanter leesvoer op.

Op het moment dat TROS Radar op de 3e plaats van je zoekresultaten staat, weet je eigenlijk al hoe laat het is. Iedereen heeft problemen met deze fietsen.

Ik heb alle klachten voor u tot één dialoog weten te reduceren:

Gemiddelde klacht omschrijving:
Eigenaar: Hij doet ut niet meer.
Wat heeft u toen gedaan?
Eigenaar: Naar de dealer gebracht.
En toen?
Eigenaar: Die heeft op wat knopjes gedrukt, en rekende 50 Euro.
En toen?
Eigenaar: Ja... een week later deed hij het weer niet.
En toen?
Eigenaar: Ja, toen bleek dat toch de accu stuk was en moest er voor 500 Euro een nieuwe in.

Ik werd hier zo blij van. Niet omdat ik burger-leed zo leuk vind, maar omdat ik een nieuw project aan voel komen.

Nu wil ik wel eens gedetailleerd weten wat er in zo'n fiets zit. Wat voor een motor zit er precies in? Hoe wordt die aangestuurd? Hoe werkt de accu? Waarom is alles stuk? Kan ik het maken?

Het internet heeft geen antwoord op deze vragen. Ik was op zoek naar plaatjes. Grafiekjes. Mensen die zo'n ding helemaal uit elkaar gepeuterd hebben, en elk schroefje op de foto hebben gezet.

Helaas. Niks.

Ik neem het dan nu als nobele taak op mij, om het internet te voorzien van foto's met daarop Sparta Ion/Batavus ingewanden. En bijbehorend cynisch commentaar.

Volgende: Dooie Fiets - Vervolg 04-'13 Dooie Fiets - Vervolg
Volgende: Notebook Energie Verbruik 01-'13 Notebook Energie Verbruik

Reacties


Door Tweakers user onok, donderdag 04 april 2013 22:17

Hoe de fuk krijg je het voor elkaar om bij 4 fietsen door je assen te gaan? Heb je al eens op de weegschaal gestaan?

Door Tweakers user Douweegbertje, donderdag 04 april 2013 22:20

onok schreef op donderdag 04 april 2013 @ 22:17:
Hoe de fuk krijg je het voor elkaar om bij 4 fietsen door je assen te gaan? Heb je al eens op de weegschaal gestaan?
Ik kan daar wel antwoord opgeven middels een meerkeuze;

a; via tros radar kwam hij er achter dat er niets fatsoenlijks was
b; die is stuk gegaan toen hij er op stond
c; die is gestolen

Door Tweakers user Infant, donderdag 04 april 2013 22:22

Tja, ik weet het ook niet. Fietsen houden gewoon niet van mijn. Net als treinen. Altijd als ik instap, gaan ze stuk.

Ik heb geen weegschaal. Maar de laatste waar ik op ging staan las op het display 740 Newton.

Door Tweakers user Rob, donderdag 04 april 2013 22:24

misschien tijd om iets af te vallen? ;)

Door Tweakers user davevogel0, donderdag 04 april 2013 22:24

Zie er nu al naar uit!


Door Tweakers user Harrstein, vrijdag 05 april 2013 10:44

hoe de fuck krijg je het idd voor elkaar om door de assen te gaan. ik zowat alles al eens kapot gehad (frames enzo) aan mn fietsen maar nog nooit de assen zelf.

anyhow ik volg dit. zeker omdat mn ouweheer ooit eens batterijcellenmannetje was bij de gazelle

Door Tweakers user sfranken, vrijdag 05 april 2013 11:24

Met ~73 kilo zou een fietsas niet mogen breken toch. Ik heb zelf al JAREN dezelfde Gazelle en die doet het prima. Alleen de kettingskast is vervangen nadat iemand een autodeur ertegenaan heeft gegooid. Kunnen ze niet tegen..

Door Tweakers user Infant, vrijdag 05 april 2013 11:28

Ah, maar al mijn fietsen hadden niet eens een merknaam op het frame staan. Wellicht heeft dat er iets mee te maken.
Of het feit dat de weg altijd overal open ligt...

Door Tweakers user Demoniac, vrijdag 05 april 2013 13:23

sfranken: ik heb zowel de trapas als de achteras van een Gazelle doormidden gekregen ;) Had ook twee keer per jaar een nieuwe remkabel nodig en heb zelfs een keer het oogje waarmee de remtrommel aan het frame zit, kapot gekregen. Maarja, een Gazelle Impala moet je ook niet als BMX gebruiken :P

Door Tweakers user r3agluurder, vrijdag 05 april 2013 14:00

Deze blog ga ik zeker in de gaten houden. Nu ben ik heel er benieuwd wat voor printje het is die op die accu zit.
Een zeer zwaar veredelde reset chip zoals bij toner cartridges? waar na 70% van de verbruikte toner e printer aangeeft dat ie leeg is/stuk? (het gaat even om het idee, niet de schaling)

Door Tweakers user BdK9001, vrijdag 05 april 2013 14:39

Hmm, interessant, ik vond je blog over de laptopaccu's ook erg leuk, dus deze ga ik zeker ook volgen :)

offtopic:

Hmm, gebroken as heb ik maar 1x meegemaakt, op een tweedehands fiets die bij aankoop al in een abominabele staat verkeerde.

Die fiets ging mooi in etappes stuk, dus ik leerde iedere keer weer een nieuw stukje fietsenmakerij :)

Toen ik er op een gegeven moment weer problemen mee kreeg en me realiseerde dat ik al ¤275 stukgesmeten had om m rijdend te houden heb ik toch maar besloten afscheid te nemen. Ik had toen wel al 2 plukfietsen gevonden voor onderdelen, maar die bleken in topconditie. 1 heb ik nog (Gazelle Sprinter uit 1976) de andere heb ik 3 jaar geleden met 400% winst verkocht

Heb ook op andere fietsen rare dingen meegemaakt... Uit het niets een gebroken voorvork aan 1 kant, schroefdraad voor de trapper die ineens kaalgesleten is op een 1,5 jaar oude fiets 'verdwenen' remvoering bij een schijfrem...

Alles bij elkaar best duur geweest aan onderdelen, maar gelukkig veel geleerd (en bespaard) door het zelf te fixen :P

Door Tweakers user Infant, vrijdag 05 april 2013 19:30

Fietsen in Delft zijn zowiezo een moeilijk onderwerp. Eigenlijk iedere student heeft wel een mankement aan zijn fiets.

Reparatie mag natuurlijk niks kosten. Dus meestal is dat 's nachts een ritje naar het station, alle lijken uit de bosjes trekken, en van 3 fietsen 1 werkende maken.

Door Tweakers user db87, maandag 08 april 2013 00:45

Doe de elektrische fiets dan ook meteen ff chiptunen, 25km/u is alleen voor senioren weggelegd. :+

[Reactie gewijzigd op maandag 08 april 2013 00:45]


Door Tweakers user h4ze, maandag 08 april 2013 03:05

Ik heb ook menig fiets doen breken op allerlei plekken.
Ik ging dan ook met een damesfiets van een skatebaan af. :+
Maar ik ben ook wel benieuwd wat er in zon e fiets zit. :)

Reageren is niet meer mogelijk